http://odyssey2013.blog.shinobi.jp/ オデッセイ モデルチェンジ 2013の専門ブログです。 Sat, 06 Jul 2013 15:51:07 GMT ja © Ninja Tools Inc. それには同じホンダの大型ミニバンとして販売されているエリシオンと統合されるということがあり、エリシオンとオデッセイの両方のユーザー層を狙ったものと考えられます。



エンジンは2.4リッターエンジンと2リッターエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせるハイブリッドバージョンの2種類で、燃費は最低でも20km/Lはくだらないと思われます。

オデッセイはヒンジドアを採用していましたが、今度はスライドドアとなるそうで、どちらかというとエリシオン寄りのものとなりそうです。

9月と言ったらもうすぐです。
急いで資金の準備をしなければなりませんが、買取専門のガリバーを使えば、かなり高額な資金が用意できそうです。

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]]> オデッセイ モデルチェンジ 2013 http://odyssey2013.blog.shinobi.jp/%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4%20%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%202013/%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4%20%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%202013%E3%80%80%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%89%E3%82%A2 Sat, 06 Jul 2013 15:51:07 GMT odyssey2013.blog.shinobi.jp://entry/2 オデッセイは、日本のミニバン界に低ルーフミニバンというスタイルを持ち込んだ車で、乗用車感覚で運転できるミニバンとして、発売当時はとても人気のあった車でした。



しかし、低ルーフであることからキャビン内の圧迫感があり、大人が数人乗ってのんびりと移動するのには適していましたが、まだおむつの取れていない乳児ややんちゃ盛りの幼児や小学生などの小さな子供がいるファミリーには使い物にならない車でした。
その変わり、ファミリーではなく独身者のユーザーが増え、特に這いつくばったちょっと攻撃的なスタイルが土建業や運送業に従事する若い人たちの人気が高い車となりました。
現在では、中型ミニバンや大型ミニバンの人気が高いことから、大型低ルーフミニバンの人気が落ち、オデッセイに関してもかなり売れ行きが低迷してるようです。

その低迷期を脱出するかのように持ち上がったのが、オデッセイのフルモデルチェンジ、予定では2013年の9月に第一弾が発売されるようなのです。

現行型が登場してから、かれこれ5年がたっているので、丁度モデルチェンジサイクルとしてもよいので、確実な情報だと思われます。]]> オデッセイ モデルチェンジ 2013 http://odyssey2013.blog.shinobi.jp/%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4%20%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%202013/%E3%82%AA%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%BB%E3%82%A4%20%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%202013 Sat, 06 Jul 2013 15:49:51 GMT odyssey2013.blog.shinobi.jp://entry/1